Dûbele rige taperige rollagers
METERIALS
| lân | Sina | Feriene Steaten | Dútslân | Japan |
| Bearing Steel NO. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
Tabel 1
De ringen en rollen fan CMC-lagers binne makke fan ferfine stiel-GCr15 mei hege koalstof-chroom. (It kontrast fan Bearing Steel No. fan elk lân. Sjoch Tabel 1.) De koaien binne punch-yndrukt fan kâld rôljende stielblêd as nylon koaien fan super kwaliteit. De seehûnen wurde hot-presse fan oalje-bestindige bone-N rubber mei fosfatearjend stielen skelet.
KREKTENS
| Searje | Standert | Bearing Class Designations | ||||
| Inch | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
| Metrysk | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
| ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
| ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
| DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
| J IS | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
Tabel 2
De presysiteit fan inch-serjelager is klassifisearre yn 4.2.3,0 en 00 fiif klassen. 0,6 / 6X 、 5 en 4 binne fan tapassing op metryske serjelagers.
De relaasje fan klassen mei ISO-tolerânsje-klassen, ensfh., Sjoch Tabel 2.
FERKLARING
| Boerdiameter d mm | Groep l | Groep 2 | Normaal | Groep 3 | Groep 4 | Groep 5 | |||||||
| oer | nei | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max |
| - | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
| .40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
| 50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
| 65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
| 80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Tabel 3
De radiale klaring fan taperige lagers binne ferdield yn seis groepen lykas yn Tabel 3 werjûn.
Spesjale eask foar radiale klaring as axiale klaring koe wurde makke lykas oantsjutte yn oarders.
FERKLARING
| Soart Fet | Nee | Gemiddelde dripkes C (F) |
Wurkpunt by 25 ℃ (77 ° F) |
Working T. C |
Opmerkingen |
| 1Shell | |||||
| Alvan iaR Fet | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Lithiumfet |
| R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
| Al vania EP Fet | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Lithium EP Fet | |
| EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
| 2. Mobyl oalje | |||||
| Mobilfet | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
| EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
| 3.Esso | |||||
| Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
| Beaken | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Tabel 4
De haaddoelen fan lagersmering binne om metallysk kontakt te foarkommen tusken de rôljende eleminten, raceways, en koai, en ek om it lager te foarkommen fan korrosysje en wearze. Oanfoljende funksjes binne sealing en koeling fan it lager. Lager kin wurde smard mei fet of oi, yn spesjale gefallen mei in fêste smeermiddel, wêrfan de kar foaral hinget ôf fan it temperatuerberik, de wurksnelheden en de laaibetingsten fan 'e oanbelangjende lagers.
Alle smeermiddelen moatte sa no en dan feroare wurde, om't har eigenskippen efterút geane as gefolch fan fergrizing en fersmoarging fan 'e smeermiddels.
De funksjes foar sawol fet- as oaljesmeering wurde jûn yn Tabel4.
FERKLARING
| Nee. | Bearing No. | Grinzen Ofmjittings | |||||||
| d | D | B | T | C | Kg | Cr | Cor | ||
| mm | |||||||||
| 1 | 2558 / 2523D | 30.162 | 69.85 | 25.357 | 66.675 | 57.15 | 1.1612 | 122.3 | 170.3 |
| 2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52.388 | 42.862 | 1.465 | 138.9 | 205.8 |
| 3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0.43 | 76.0 | 119.6 |
| 4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.802 | 95 | 128.7 |
| 5 | IR2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
| 6 | IR2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0.41 | 60.7 | 78.6 |
| 7 | IR2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0.496 | 74.5 | 97.8 |
| 8 | IR2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
| 9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0.544 | 64.3 | 94.9 |
| 10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.508 | 61.3 | 87.1 |
| 11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.533 | 61.3 | 87.1 |
| 12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.525 | 61.3 | 87.1 |
| 13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0.522 | 64.3 | 94.9 |
| 14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0.5084 | 66 | 95.7 |
| 15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0.5084 | 66 | 95.7 |
| 16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
| 17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
| 18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
| 19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
| 20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
| 21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
| 22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0.4383 | 52.1 | 74.8 |
| 23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.343 | 52.09 | 74.8 |
| 24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.3424 | 52.09 | 74.8 |
| 25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5121 | 93.4 | 125.1 |
| 26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.546 | 72.7 | 106.3 |
| 27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.539 | 72.7 | 106.3 |
| 28 | T356437B | 35 | 64 | 18.5 / 24.1 | 42.6 | 37 | 0.5603 | 72.7 | 106.3 |
| 29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0.7784 | 96.2 | 138.2 |
| 30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.662 | 73.0 | 105.0 |
| 31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.644 | 73 | 105 |
| 32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.6592 | 68.1 | 102.9 |
| 33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
| 34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0.76 | 95.3 | 133.9 |
| 35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.8362 | 95 | 128.7 |
| 36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99.28 | 144.7 |
| 37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99.3 | 144.7 |
| 38 | T478858 | 47 | 88 | 28.75 | 57.5 | 57.5 | 1.4928 | 126.8 | 191.9 |
| 39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1.05 | 107.2 | 168.6 |
| 40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168.6 |
| 41 | U17598111 | ||||||||
| 42 | FC41394 | ||||||||
| 43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
| 44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.512 | 71.7 | 100 |
| 45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0.704 | 93.4 | 125.1 |
| 46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
| 47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
YNSTALLAASJE
De folgjende ynformaasje wurdt levere troch Kuaiyiyou Automation Selection Encyclopedia.
De axiale klaring oanpasse Foar de ynstallaasje axiale klaring fan taperige rollagers kinne jo de oanpassingsmoer brûke op it sjoernaal, de oanpassingswask en de tried yn 'e gat fan' e draachstoel, of brûk de pretensjefer om oan te passen. De grutte fan 'e axiale klaring is relatearre oan' e opstelling fan 'e lager, de ôfstân tusken de lagers, en it materiaal fan' e as en de lagerstoel, en kin wurde bepaald neffens de arbeidsbetingsten.
Foar taperige rollagers mei hege lesten en hege snelheden, by it oanpassen fan de klaring, moat it effekt fan temperatuerferheging op 'e axiale klaring wurde beskôge, en de reduksje yn klaring feroarsake troch de temperatuerstiging moat wurde rûsd, dat is de axiale klaring It moat oanpast wurde om grutter te wêzen.
Foar lagers mei lege snelheid en trillings moatte legefrije ynstallaasje of foarladen ynstallaasje wurde oannaam. It doel is om de rollen en raceways fan taperige rollagers goed kontakt te meitsjen, en de lading is lykmjittich ferdield, en foarkomme dat de rollen en raceways beskeadige wurde troch trilling en ynfloed. Nei oanpassing wurdt de grutte fan 'e axiale klaring kontroleare mei in wizerplaat.
Ynstallaasje fan fjouwer-rige taperige rollagers (ynstallaasje fan rollagers):
1. De fit tusken de binnenring fan 'e fjouwer-rige taperige rollager en de rolhals is algemien mei klaring. Doch by it ynstallearjen earst it lager yn 'e draachfak, en set dan de draachfak yn it sjoernaal.
De bûtenste ring fan 'e twa- en fjouwer-rige taperige rollager draacht ek in dynamyske fit oan mei it gat fan' e lagerfak. Ynstallearje earst de bûtenring A yn 'e lagerbox. It wurd {HotTag} wurdt printe op 'e bûtenste ring, binnenring, en binnenste en bûtenste spacers by it ferlitten fan it fabryk, en moat by ynstallaasje yn' e draachfak ynstalleare wurde yn 'e folchoarder fan' e tekens en symboalen. Kin net willekeurich wurde wiksele om de feroaring fan lagerklaring te foarkommen.
3. Nei't alle ûnderdielen binne ynstalleare yn 'e draachdoaze, wurde de binnenring en de binnenste spacer, en de bûtenring en de bûtenste spacer axiaal oanlutsen.
4. Meitsje de gapbreedte tusken it einflak fan 'e bûtenring en it draachdeksel fan' e lager om de dikte fan 'e oerienkommende pakking te bepalen.
Meardichtige lagers brûke it postkoade XRS-mark.
