-
Tapered-roller
De binnenste en bûtenste ringen hawwe tapered raceways, en d'r binne tapered rollers tusken de raceways. As it tapered oerflak ferlingd wurdt, sil it úteinlik konvergearje op in punt op 'e draachas. Tapered rollagers wurde benammen brûkt om kombineare radiale en axiale lesten te dragen, benammen radiale lesten. De aksiale ladingkapasiteit fan 'e lager wurdt bepaald troch de kontaktwinkel, hoe grutter de antennewinkel, hoe grutter de aksiale ladingkapasiteit. Tapered rollagers binne skiedbere lagers. De binnenring mei rollen en koai foarmet in ynderlike komponint, dy't apart kin wurde ynstalleare fan 'e bûtenring. Dit soarte fan lager kin de axiale ferpleatsing fan ien kant fan 'e as as de húsfesting beheine, en lit de as net kantelje ten opsichte fan it hûs fan' e hûs. Under de aksje fan radiale lading sil ekstra aksiale krêft wurde generearre. Dêrom wurde oer it algemien yn 'e twa lagers fan' e lager de bûtenring en de binnenring fan 'e lager ynstalleare dy't oerienkomme mei elk einflak.
-
Sletten lagers
Tapered rollagers ferwize nei radiale stuwrollingslagers mei tapered rollen. D'r binne twa soarten: hoeke foar lytse kegel en grutte hoeke foar kegel. De lytse kegelhoek draacht benammen de kombineare radiale en axiale lêst basearre op de radiale lading. It wurdt faak brûkt yn dûbel gebrûk en omkearde ynstallaasje. De binnenste en bûtenste races kinne apart wurde ynstalleare. De radiale en axiale klaring kinne oanpast wurde by ynstallaasje en gebrûk; De grutte taperhoek draacht benammen de kombineare axiale en radiale lêst basearre op de axiale lading. Oer it algemien wurdt it net brûkt om allinich de reine axiale lading te dragen, mar kin brûkt wurde om de suvere radiale lading te dragen as se yn pearen binne konfigureare (de einen fan deselde namme binne relatyf oan elkoar ynstalleare).
